Когда покупать авиабилеты? Сотрудники линии раскрывают секрет

Опубликовано: 05.01.2019


Вы проверяете стоимость авиабилетов и видите цену 49 злотых. Через день он увеличивается до 149 злотых. Вы думаете "что происходит?" В сети много руководств, когда лучше покупать авиабилеты, но они ссылаются на общие правила, которые не всегда работают. Это потому, что у каждого перевозчика есть своя ценовая политика, которую он не хочет раскрывать. Сотрудники нескольких линий, однако, перевернули секрет. Советуем вам сайт компании www.avia.tickets.ua данная компания занимается продажей авиабилетов по очень выгодной цене.

Пассажиры часто пытаются найти ответ на вопрос, как устанавливается прайс-лист на воздушное сообщение avia.tickets.ua.

- Цены на билеты охватывают внутренние системы, которые формируют ставки, и группу сотрудников, которые постоянно их контролируют. Практически все основано на тарифных порогах, которые составляют около 10, и каждый имеет свою цену. Тот, который мы получаем, зависит, среди прочего от количества проданных билетов, популярности и протяженности маршрута и даже от дня недели.

Метод расчета тарифа является секретной тайной, и ни один перевозчик не хочет раскрывать, как он определяется . Компания не делится такой информацией с экипажем, но при работе в авиационной отрасли такие темы и сотрудники неизбежно обмениваются знаниями или небольшими «утечками», - говорит один из стюардов LOT в интервью WP. - Путешественники знают, что самые дорогие билеты есть на самых посещаемых маршрутах и ​​в дни, когда отмечаются важные праздники, а поляки, живущие в Лондоне или Чикаго, возвращаются на родину. Худшим моментом для покупки билета является вечер воскресенья, когда многие люди сидят перед монитором компьютера и заказывают авиабилеты. Мало кто понимает, что это влияет на цену билета. Вот почему лучше делать это в течение недели.

Оказывается, что обычно первые несколько мест (4 или 5) доступны по самым низким ценам (первый ценовой порог) и за несколько месяцев до планируемой поездки.

- Чем больше времени осталось до дня отъезда, тем больше у нас шансов купить более дешевые билеты. Правило простое - чем меньше мест вы покупаете, тем ниже будут цены . Если вы видели билеты на 39 злотых, а через день они стоили 79 злотых, это означает, что те, которые были по низкой цене, были распроданы, и, по сути, вы не можете рассчитывать на более дешевые. Тогда лучше сразу определиться с их покупкой, - говорит Кася, которая работает на Ryanair.

Почему авиакомпании не продают билеты в последнюю минуту?

Осталось 2 дня, и хотя в самолете еще 50 свободных мест, билеты по-прежнему очень дороги. Они подготовлены для пассажиров, которые, независимо от цены, вынуждены покупать билет, потому что у них неожиданная ситуация, есть делегация или просто нужно время.

- На мой взгляд, авиакомпания не хочет, чтобы пассажиры покупали билеты в последнюю минуту, и предпочитает продавать билеты до 500 злотых за 50 злотых, а не за 50 злотых. Меньше пассажиров - меньше багажа и меньше экипажа на борту, так что это чистая прибыль, - объясняет стюардесса из LOT.

Катаржина отмечает, что авиакомпании не работают по тому же принципу, что и туристическое агентство, и не существует такой вещи, как перевозчики в последнюю минуту. Наоборот, чем ближе к дате вылета, тем больше вероятность того, что билеты будут дороже. Конечно, может случиться так, что за несколько дней до вылета цена все равно будет привлекательной, но обычно потому, что идет акция.

- Для авиакомпаний нет билетов в последнюю минуту, потому что, если бы они были в наличии, вряд ли кто-нибудь решит купить их раньше. Это иной механизм, чем у турагентов, которые хотят, чтобы они платили не только за стоимость места в самолете, но и за сам отель . Для авиакомпаний потери меньше, если во время полета есть вакансии, - говорит Мариуш Мариуш Пиотровски с веб-сайта Fly4free. - Все зависит от направления и спроса на него. Если у вас есть соединения, которые не очень популярны, вы можете приобрести билеты на несколько десятков злотых в недорогих линиях даже за несколько дней до полета. Стоит отметить, что, например, в случае Скандинавии, доступ в город зачастую дороже, чем сам перелет.